Jakarta, 25 Mei 2021 - Grup Singapore Airlines (SIA) hari ini mengumumkan komitmennya untuk mencapai nol emisi karbon pada tahun 2050, memperkuat strategi jangka panjangnya dalam bekerja menuju dekarbonisasi dan kelestarian lingkungan di seluruh operasinya.

Maskapai Grup, Singapore Airlines, Scoot dan SIA Cargo, akan melakukan berbagai upaya untuk mencapai tujuan ini. Antara lain dengan berinvestasi pada pesawat generasi baru, mencapai efisiensi operasional yang lebih tinggi, mengadopsi teknologi rendah karbon seperti bahan bakar penerbangan berkelanjutan, dan mencari penyeimbangan karbon berkualitas tinggi.

Grup SIA telah menjalankan banyak proyek untuk mendukung tujuan keberlanjutannya bahkan di tengah pandemi Covid-19. Misalnya, Grup menyelesaikan pemasangan panel surya di semua gedung perkantorannya di Singapura. Ini menghasilkan energi terbarukan yang memenuhi hingga 18 persen dari kebutuhan listriknya, atau cukup untuk memberi daya pada sekitar 2.300 apartemen empat kamar di Singapura selama setahun.

Pada tahun 2020, SIA meluncurkan konsep makanan Kelas Ekonomi regional baru yang menawarkan pilihan makanan yang lebih banyak untuk pelanggan. Konsep ini menawarkan peralatan makan yang terdiri dari kemasan kertas berkelanjutan dan sendok garpu dari bambu, mengurangi jumlah plastik sekali pakai di kabin. Kemasan ini 50 persen lebih ringan, yang dapat membantu menurunkan konsumsi bahan bakar.

Segala sesuatu mulai dari peralatan makan hingga sisa makanan akan dikirim ke eco-digestor untuk diubah menjadi  butiran energi yang  diolah dari sampah yang dapat menggantikan bahan bakar fosil dan batu bara.

Mr Goh Choon Phong, Chief Executive Officer, Singapore Airlines, mengatakan: “Kami tetap fokus pada tujuan keberlanjutan kami bahkan pada saat kami  melewati pandemi Covid-19. Kami tahu bahwa ini juga merupakan masalah yang semakin penting bagi pelanggan dan staf kami.

Dengan janji hari ini untuk mencapai nol emisi karbon, kami mendukung posisi kepemimpinan Grup SIA dalam topik ini dan memperkuat komitmen kami untuk menemukan cara untuk mengatasi dampak kami terhadap lingkungan.

Saat ini, cara yang paling efektif dan langsung bagi maskapai penerbangan untuk menurunkan emisi karbon secara material adalah dengan mengoperasikan armada pesawat yang masih muda. Armada Grup SIA memiliki usia rata-rata di bawah enam tahun, menjadikannya salah satu yang termuda di dunia.

Selama setahun terakhir, kami telah menghentikan 45 pesawat yang sudah tua. Kami akan secara bertahap menggantinya dengan pesawat generasi baru yang lebih hemat bahan bakar hingga 30 persen, dan secara substansial akan menurunkan emisi kami di tahun-tahun mendatang.

“Namun, kami tidak dapat mencapai tujuan kami sendiri. Kami akan terus bekerja sama dengan pemerintah, industri penerbangan, dan mitra seperti produsen pesawat, penyedia teknologi, dan pemasok bahan bakar, baik di Singapura maupun di seluruh dunia. Kita harus bekerja sama untuk menguji  batas maksimal, dan menemukan solusi inovatif yang membantu untuk memenuhi target kita dalam perjalanan ini. ”

Bagaimana SIA Group bertujuan untuk mencapai nol emisi karbon pada tahun 2050?

Armada pesawat SIA Group rata-rata berusia lima tahun 10 bulan, dan perusahaan terus berinvestasi pada teknologi terkini. Catatan pesanan Grup terdiri dari model-model generasi baru seperti Airbus 'A350-900 dan A320neo Family dan Boeing's 777-9, 787 Family dan 737-8 Max. Pesawat ini lebih hemat bahan bakar hingga 30 persen dan telah mengurangi emisi karbon dibandingkan dengan model lama.

Perusahaan juga tanpa henti fokus pada peningkatan efisiensi bahan bakar melalui penyempurnaan prosedur operasional. Misalnya, Grup SIA telah berinvestasi dalam paket pengembangan teknik untuk badan pesawat dan mesin yang membantu mengurangi hambatan dan meningkatkan efisiensi mesin.

Maskapai pada Grup SIA terus berupaya meningkatkan produktivitas bahan bakar melalui inisiatif seperti mengurangi penggunaan bahan bakar melalui manajemen berat pesawat, dan optimalisasi rute penerbangan. Inovasi dalam teknologi dan analitik data juga akan membuka jalan untuk peningkatan yang lebih signifikan, dan Grup akan terus melibatkan lembaga penelitian untuk mengeksplorasi ide-ide tersebut.

Singapore Airlines telah menjadi anggota aktif Grup Pengguna Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAFUG) sejak 2011. Pada 2017, SIA meluncurkan serangkaian paket penerbangan  ramah lingkungan dari San Francisco ke Singapura yang menggabungkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan, pesawat hemat bahan bakar, dan manajemen lalu lintas udara yang dioptimalkan.

Pada tahun 2020, SIA bekerja sama dengan Bandara Swedavia Stockholm untuk meningkatkan bahan bakar penerbangan berkelanjutan pada penerbangan yang berangkat dari kota. Aktivitas ini telah membantu meningkatkan pemahaman Grup tentang logistik dan pengadaan bahan bakar terbarukan. SIA secara aktif bekerja dengan mitra dan pemangku kepentingan untuk mengeksplorasi peluang untuk meningkatkan adopsi bahan bakar penerbangan berkelanjutan di seluruh jaringan kami.

Selain mengurangi emisi langsung, penggantian kerugian karbon dapat memainkan peran penting dan saling melengkapi. Grup SIA adalah peserta dalam Skema Pengimbangan dan Pengurangan Karbon untuk Penerbangan Internasional (CORSIA) dari Organisasi Penerbangan Sipil Internasional, yang berupaya membatasi pertumbuhan industri dalam emisi karbon mulai tahun 2020.

Meskipun pengimbangan sangat penting dalam jangka menengah, hal ini juga diharapkan tetap relevan dalam jangka panjang untuk mengurangi  sisa dari emisi. Untuk mengamankan penggantian kerugian karbon berkualitas tinggi, Grup akan terus menjajaki jalur melalui kemitraan yang akan memungkinkan kami untuk mendapatkan penggantian kerugian karbon berkualitas tinggi.

Saat Grup SIA memulai perjalanan menuju emisi nol bersih pada tahun 2050, SIA akan terus berkolaborasi dengan mitra yang sejalan untuk mengembangkan rantai pasokan bahan bakar penerbangan berkelanjutan yang kuat dan pasar karbon. Ini termasuk bekerja sama dengan pemangku kepentingan di Singapura untuk mengembangkan rencana dekarbonisasi holistik, yang melengkapi tujuan Singapura dalam memperkuat hub udara negaranya dan mempertahankan keunggulan kompetitifnya di masa depan.