VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT

EC950E – Eskavator Terbesar Volvo

EC950E adalah eskavator andalan Volvo yang baru dan telah terbukti sangat kompetitif di kelasnya pada berat 90 ton.  Alat ini dapat menggerakkan 35% lebih banyak material dibanding dengan EC750D yang sebelumnya merupakan mesin terbesar di jajaran eskavator Volvo.

Dengan terobosan kecepatan 424 Kn dan lengan berkekuatan galian 408 Kn, EC950E menawarkan kekuatan penggalian yang superior, terutama ketika bekerja dengan material yang keras dan berat. Didukung dengan  mesin Volvo D16 446 kW (606 hp), mesin ini menggunakan teknologi canggih yang dibangun berdasarkan pengalaman puluhan tahun untuk memastikan operasi yang sangat produktif. Waktu siklus dipotong menjadi sangat singkat berkat tenaga dan torsi mesin yang dikombinasikan secara keseluruhan dengan sistem elektro-hidrolik baru.

A60H – Articulated Hauler Terbesar Dunia

Articulated hauler terbesar di dunia, A60H, didukung oleh mesin Volvo 16 liter, tidak hanya menghasilkan tenaga sebesar 495 kW dan torsi 3,200 Nm, namun juga unggul dalam efisiensi bahan bakar. Alat ini mewujudkan konsep articulated hauler Volvo, memberikan fleksibilitas total sehingga pelanggan dapat mengakses area kerja secara keseluruhan dan juga mampu mendaki tanjakan-tanjakan terjal. Pelanggan dapat bekerja di setiap musim, medan dan berbagai penerapan, sementara itu pilihan konfigurasi dan ban berarti mesin dapat dihubungkan ke berbagai macam aplikasi.                                                                   

Terobosan A60H menampilkan inovasi terbaru dari Volvo. Dengan drivetrain yang sesuai, 6x4 otomatis atau 6x6 kombinasi drive (termasuk 100% kunci diferensial), semua medan bogie, kemudi hidro-mekanis dan suspense aktif, mesin ini tidak terkalahkan. Dilengkapi dengan suspensi depan hidrolik aktif untuk kecepatan pengangkutan yang lebih tinggi dalam kondisi sulit, A60H mengoptimalkan kenyamanan dan stabilitas operator selama perjalanan, sehingga memungkinkan lebih banyak material dipindahkan dalam waktu yang lebih singkat untuk produktivitas yang tak tertandingi.

VOLVO TRUCKS

Technologi I-Shift dengan crawler gears

Versi baru I-Shift dari Volvo Trucks memungkinkan untuk menambahkan dua crawler gears baru. Hal ini berarti, antara lain, truk bisa bergerak dari berhenti dan mengangkut beban berat dalam situasi ekstrim. I-shift dengan crawler gears menawarkan keseluruhan cakupan baru untuk truck berat dengan transmisi otomatis untuk mengatur kecepatannya saat melaju dan mundur secara perlahaan.

Dengan crawlers gears baru, truk bisa melaju dengan kecepatan serendah 0,5-2 km/jam. Hal ini sangat membantu selama manuver presisi seperti pada pekerjaan konstruksi dan perawatan. Semakin berat operasi pengangkutan dan semakin buruk permukaan atau medan, semakin banyak pengemudi memperoleh keuntungan dari sebuah truk dengan crawler gears.

Bagi perusahaan pengangkutan yang melakukan operasi transportasi berat pada permukaan yang menuntut maupun jalan raya biasa, crawler gears juga menawarkan banyak fleksibilitas dan kemungkinan penghematan bahan bakar yang lebih baik. Menggabungkan crawler gears dengan rasio rear axle yang sesuai yang mengoptimalkan putaran mesin pada kecepatan tinggi  menghasilkan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah di jalan raya. Ini merupakan keuntungan yang signifikan bagi perusahaan pengangkutan pada segmen pertambangan.

Bergantung pada area aplikasi, I-Shift tersedia dengan satu atau dua crawler gears maju, dan dengan atau tanpa dua crawler gears mundur. Crawler gears mundur memungkinkan pengguna untuk mundur dengan sangat perlahan, yang berarti merupakan keuntungan besar pada saat memutar manuver yang memerlukan ketepatan luar biasa.

Fakta-Fakta, I-Shift dengan Crawler Gears

• I-Shift dengan crawler gears merupakan pengembangan lebih lanjut pada transmisi otomatis I-Shift Volvo Trucks.
• Versi baru I-Shift telah dikembangkan secara khusus untuk kemudahan yang luar biasa dan terutama mengemudi dengan kecepatan rendah.
• I-Shift dengan Crawler Gears dapat memungkinkan mengemudi seperlahan mungkin sampai dengan 0,5-2 km/h dan dapat berangkat atau mulai dari keadaan berhenti dengan cakupan beban yang berat, dimana hal ini sangat unik untuk seri truk yang diproduksi dengan gearbox otomatis.
• Transmisi tersedia sebagai direct-drive maupun overdrive gearbox dengan satu atau dua rasio crawler. Technologi ini juga memungkinkan untuk menentukan dua rasio crawler mundur.
• Crawler gears yang rendah diintegrasikan kedalam transmisi I-Shift. Untuk menangani beban dengan jumlah yang tinggi, beberapa komponen terbuat dari bahan berkekuatan tinggi. Gearbox dibuat 12 cm lebih panjang dari unit I-Shift konvensional. I-Shift dengan crawler gears juga tersedia untuk Volvo FMX 400 8x4R, FMX 440 6x6R, dan Volvo FH 16 610 5x4T.

Rasio, I-Shift dengan crawler gears

• Pada gearbox dengan satu crawler gear, rasionya adalah 19:1 pada gearbox direct-drive, atau 17:1 pada gearbox overdrive. (Rasio gigi terendah pada I-Shift direct-drive gearbox umumnya adalah 15:1) Pada gearbox direct-drive atau overdrive gearbox dengan dua crawler gears rasio terendah adalah 32:1.
• Rasio terendah dari gigi mundur adalah 37:1 pada gearbox direct-drive.