Namun Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 menawarkan jauh lebih banyak lagi daripada teknik yang dicapai – memanfaatkan pengaruh popularitas sepeda motor klasik, pengalaman berkendara modern telah menjadi jantung etos Royal Enfield selama beberapa dekade. Twins baru ini, seperti ‘Bullet’ satu silinder yang terkenal, adalah sepeda motor yang terinspirasi oleh masa lalu namun dibangun untuk hari ini dan dirancang untuk tetap relevan di masa depan – dengan demikian, kedua motor ini mencerminkan rasa hormat dari merek untuk sepanjang masa dengan menjadi definisi keberlanjutan roda dua di dunia di mana tren jangka pendek, konsumsi yang mencolok dan produk sekali pakai cepat kehilangan daya tariknya.

Semakin hari, pengendara motor masa kini melihat sepeda motor mereka sebagai kelanjutan dari diri mereka sendiri; sepeda motor yang bisa mereka buat menjadi milik sendiri dan berkendara menelusiri petualangan hidup. Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 dimaksudkan untuk menjadi motor seperti itu yang, meskipun mirip, menawarkan berbagai pengalaman berkendara yang sangat berbeda.

Continental GT 650 akan menarik terutama bagi para pengendara bergaya sporty dengan pilihan jok duduk tunggal, sculpted fuel tank, sandaran kaki dengan sandaran tangan dan setang clip-on bergaya balap. Sesempurna untuk menikmati kecepatan tinggi di jalur-jalur berkelok, bentuk ergonomis motor ini membuat pengendara tetap nyaman ketika dikendarai sebagai motor perkotaan yang stylish, baik dikendarai di jalan raya ataupun untuk digunakan sebagai pelarian di akhir pekan di jalur-jalur liar.

Sedangkan Interceptor INT 650 mengingatkan kembali ke model historis sesuai dengan namanya, dengan tanki motor yang unik yang dilengkapi dengan sandaran kaki, jok duduk dari kulit yang luas dan nyaman, handlebar kuat yang mengingkatkan gaya street scrambler yang muncul pada tahun 60-an di California. Posisi berkendara yang nyaman dan tegak ini membuat Interceptor INT 650 menyenangkan dan praktis di semua jenis medan, dari jalan-jalan pinggir pantai yang berliku hingga ke hutan beton perkotaan, untuk jalan keluar kota atau menelusuri jalur ke pantai.

Baik Interceptor INT 650 dan Continental GT 650 merupakan motor yang dibangun dengan indah dengan detil-detil yang direncanakan secara matang. Mesin-mesin kedua motor ini, meski dengan desain modern, mereplikasi dengan sempurna tampilan klasik, sementara sentuhan-sentuhan misalnya pada handlebar, tutup tanki bahan bakar ‘Monza’ dan bagian tambahan lainnya yang diselesaikan dengan teliti merefleksikan kualitas yang dapat ditemukan baik di dalam dan di luar motor. Dengan individualitas yang menjadi kunci para pengendara masa kini, Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 dapat dimiliki dalam bentuk versi Standar ataupun Kustom dengan pilihan-pilihan modifikasi retro yang sangat bervariasi mulai dari warna cat bergaris yang khusus hingga spion setang bergaya retro yang keren, pilihan fly screen dan modifikasi alternatif seperti pada roda, lampu dan kompenen suspensi.

Kedua motor dilengkapi dengan perlengkapan dan apparel berkendara Royal Enfield yang terinspirasi gaya tahun 60an, serta merefleksikan sejarah dan konteks kultural dan era dari motor-motor ini. Meliputi jaket Clymer dan Spirit, kaos , helm, sepatu boots, ankle-high sneaker, serta celana jeans Cordura dan sarung tangan Streetborn yang terkurasi, lini perlengkapan berkendara ini secara estetis menggabungkan gaya klasik dengan fungsionalitas kontemporer.

Interceptor INT 650 dan Continental GT 650 juga dilengkapi dengan aksesoris motor yang asli, yang menjadi tambahan untuk memberikan kenyamanan, gaya dan perlindungan, juga menjadi cara ekspresi diri bagi para pengendara. Aksesoris perlindungan dan fungsional yang baru ini meliputi pelindung mesin, besi belakang motor, keranjang pannier dan sebuah tambahan port lsitrik, serta aksesoris gaya seperti peredam suara knalpot berbahan stainless steel dengan warna chrome, fly screen akrilik, penutup tempat duduk single atau twin, dan pannier berbahan kanvas yang lembut.

Pengaruh dari mesin-mesin ini terhadap masa depan Royal Enfield sangatlah besar. Seperti Interceptor yang menjadi membuat merek ini sangat terkenal di Amerika pada zamannya, Continental GT 650 dan Interceptor INT 650 siap menghidupkan segmen motor kelas menengah (250-750cc) di pasar berkembang seperti India, Asia Tenggara dan Amerika Latin, sambil menyediakan pilihan baru dan menggoncang bagi para pembeli di Eropa, Australia dan Amerika Serikat.

#RoyalEnfieldTwins #Interceptor650 #ContinentalGT650 #RoyalEnfield #PureMotorcycling #RidePure

Tentang Royal Enfield:

Merek sepeda motor tertua dengan produksi berkelanjutan, Royal Enfield pertama kali memproduksi sepeda motor di tahun 1901. Sebagai sebuah divisi di Eicher Motors Limited, Royal Enfield telah menciptakan segmen sepeda motor mid-szie di Indonesia dengan keunikan dan keistimewahan motor modern classic. Dengan pusat produksi baru di Chennai, India, Royal Enfield mampu meningkatkan produksinya secara signifikan ditengah lonjakan permintaan produk sepeda motor Royal Enfield. Dengan pertumbuhan lebih dari dari 50% pada lima tahun terakhir, Royal Enfield dengan cepat menjadi pemain penting pada pasar sepeda motor mid-size global serta tengah mempersiapkan segmen tersebut dengan berbagai sepeda motor yang menggugah dan menarik serta menyenangkat untuk dikendarai. Lini produk Royal Enfield di India diantaranya Bullet, Classic dan Thunderbird bermesin 350 dan 500cc serta Continental GT 535cc café racer dan yang Himalayan, yang dibangun dengan tujuan, bermesin LS410. Royal Enfield beroperasi melalui 17 toko yang dioperasikan oleh perusahaan dan lebih dari 705 dealer di semua kota besar dan kecil di India, dan mengekspor ke lebih dari 50 negara di seluruh dunia termasuk Amerika Serikat, Inggris, beberapa negara Eropa dan Amerika Latin, serta Timur Tengah dan Asia Tenggara. Royal Enfield juga menyelenggarakan dan mendukung banyak acara berkendara global, seperti Rider Mania, pertemuan tahunan para pengendara Royal Enfield dari seluruh dunia di pantai Goa, dan Himalayan Odyssey, perjalanan berkendara sepeda motor yang paling sulit menelusuri jalan terberat dan tertinggi di gunung Himalaya. Selain itu, Royal Enfield juga menyelenggarakan One Ride?, acara berkendara di mana para pengendara Royal Enfield di seluruh dunia menggunakan sepeda motor mereka pada hari Minggu pertama bulan April.